高壓共軌試驗臺的飛輪慣量與油泵聯(lián)軸器
2019-11-20 來自: 高壓共軌試驗臺 瀏覽次數(shù):1010
高壓共軌試驗臺是使用數(shù)量非常多的試驗臺設(shè)備。廠家的價格與產(chǎn)品型號、品質(zhì)等方面有關(guān)聯(lián)。對于飛輪慣量、高壓共軌試驗臺傳動體系中的油泵聯(lián)軸器等內(nèi)容，我們也會介紹。
不同型號不同功率的高壓共軌試驗臺所選用的飛輪慣量應(yīng)該是不相同的。廠家專注于模型和權(quán)力過于嚴格的計算和實驗，慣性飛輪定稿是很不科學(xué)的，實用的，動態(tài)的平衡，靜平衡試驗之前，每個飛輪已經(jīng)安裝，這樣就更有效地保證了試驗臺瞬時速度。
試驗臺傳動體系中起初所要肯定的便是油泵聯(lián)軸器了，相關(guān)規(guī)范構(gòu)造的規(guī)范倡議：試驗臺傳動聯(lián)軸器剛度必需足以避免產(chǎn)生任何共振狀態(tài)，同時油泵在試驗臺上的噴油負荷峰值應(yīng)該不使總傳動超出0.14度偏差。在高壓共軌試驗軸器的設(shè)想制造上另有異常首要的一點請求，那就是聯(lián)軸器要能經(jīng)受后沖力的影響，因為如不能滿足這一點，會影響被測噴油泵的供油量。此外，購買高壓共軌試驗臺不能僅看價格，需要注意其質(zhì)量。
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