精達(dá)動(dòng)力生產(chǎn)的變頻調(diào)速12PSB噴油泵試驗(yàn)臺(tái)，具備測試歐一 歐二機(jī)械式柴油噴油泵噴油量 壓力等性能測試功能；柴油高壓泵的油量調(diào)節(jié)為了適應(yīng)柴油機(jī)負(fù)載的要求，噴油泵的供油量能夠在供油量(全負(fù)荷)到零供油量(停車)的范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié)。供油量的調(diào)節(jié)是通過齒桿、轉(zhuǎn)動(dòng)套使噴油泵的全部柱塞同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)柱塞轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，供油開始時(shí)間不變，而供油終了時(shí)間，則由于柱塞斜邊對柱塞套回油孔位置的改變而變更了。隨著柱塞轉(zhuǎn)動(dòng)的角度不同，柱塞的有效行程也就不同，因而供油量也隨之改變。柱塞對于不供油位1轉(zhuǎn)動(dòng)的角度越大，則柱塞上端面到打開拄塞套回油孔的斜邊距離也越大，供油量也就越大，若柱塞轉(zhuǎn)動(dòng)的角度較小，則斷油開始較早，供油量也較小。我們的12PSB噴油泵試驗(yàn)臺(tái)，就是通過模擬不同的轉(zhuǎn)速不同的壓力調(diào)整來檢測噴油泵的是是工況性能。

噴油泵試驗(yàn)臺(tái)在檢測柴油噴油泵時(shí)當(dāng)柴油機(jī)停車時(shí)斷油，為此，可將柱塞上的縱向槽轉(zhuǎn)到正對著柱塞套上回油孔。此時(shí)，在整個(gè)柱塞行程中，柱塞套內(nèi)的燃油一直通過縱向槽、回油孔流回油道，沒有壓油過程，故供油量等于零。因此，當(dāng)柱塞轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，利用改變供油量終點(diǎn)的時(shí)刻來調(diào)節(jié)供油量，這種方法稱為供油終點(diǎn)調(diào)節(jié)法。改變柱塞上斜邊的位置，就可得到其它的調(diào)節(jié)方法。

在噴油泵油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)中，除了上述的齒桿式油量控制機(jī)構(gòu)之外，還有-種撥叉式油量控制機(jī)構(gòu)。在柱塞下端有一個(gè)調(diào)節(jié)臂，調(diào)節(jié)臂的球頭一端置于調(diào)節(jié)叉的槽內(nèi)，調(diào)節(jié)叉是用鎖緊螺釘固定在拉桿上，移動(dòng)拉桿，調(diào)節(jié)叉就帶動(dòng)柱塞旋轉(zhuǎn)，從而達(dá)到改變供油量的目的我們生產(chǎn)的試驗(yàn)臺(tái)因?yàn)槭亲冾l調(diào)速型，扭矩達(dá)，升降速快，它的優(yōu)點(diǎn)檢測快捷，易于操作，不論是熟練校泵師傅還是新手校泵工皆適用！